Limak İnşaat, Kuveyt Uluslararası Havalimanı’nın yeni yolcu terminalini inşaatı için önceki gün Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı ile sözleşme imzaladı. Toplam 25 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak yeni terminal binasının inşaatı 6 yıl sürecek ve 2 yıl da işletme süreci olacak. Yeni terminal 51 kapısı ile her boyutta uçağa ev sahipliği yapabilecek kapasitesinin yanı sıra ikonik yapısıyla da dünya çapında Kuveyt’i simgeleyen bir yapısı olacak.
Pritzker ödüllü mimarlık firması Fosters + Partners tarafından tasarlanan Kuveyt Uluslararası Havalimanı’nın yeni terminal binası, ülke için önemli bir giriş kapısı olmasının yanı sıra dünyanın en teknolojik ve modern binalarından birisi olma özelliğini taşıyacak.
Yeni terminalin çatısına kurulacak 12 MW’lık özel tasarım güneş panelleri sayesinde kendi enerjisinin bir bölümünü de üretebilecek olan Kuveyt Uluslararası Havalimanı bu sayede dünya genelinde çevreci LEED Gold sertifikasına sahip ilk havalimanı olmayı da hedefliyor.
Yeni terminalin toplam kapasitesi ise yıllık 25 milyon yolcu olacak.
TEK BAŞINA EN BÜYÜK İŞ
Kontratın imzalanması ile birlikte Limak, Türk müteahhitlik sektörü açısından da önemli bir başarıya imza atmış oldu. Yaklaşık 4.3 milyar dolar değerindeki sözleşme Türk müteahhitlerin yurt dışında tek başlarına ve tek kalemde aldıkları en büyük iş olma özelliğini taşıyor.
Sözleşme imza töreninde bir konuşma yapan Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sezai Bacaksız;“Kuveyt’ Uluslararası Havalimanı’nın yeni yolcu terminalinin inşaatı için seçilmiş olmanın gururunu yaşıyoruz. Kuveyt hükümeti ve halkına, şirketimize göstermiş oldukları inanç ve güven için, ayrıca bizi Kuveyt’in geleceğinin bir parçası yaptıkları için teşekkür ederiz” dedi ve sözlerine şöyle devam etti:
"Bu projenin sadece bir havalimanı terminalinden çok daha fazla şey ifade ettiğini belirtmem gerekiyor. Projenin Türkiye ile Kuveyt gibi güçlü iki ekonomi, yakın iki toplum ve iki dost ülke arasında bir köprü olacağını öngörüyoruz. Bu köprü iki ülke arasındaki teknoloji alış verişini artıracağı gibi, yeni işbirliklerine de zemin yaratacak. Yerel işletmeler gelişecek. Tüm bunlar için önümüzdeki 8 yıl boyunca Kuveyt çalışanları ve halkı için planlamış olduğumuz çeşitli eğitim ve sosyal sorumluluk projeleri de mevcut”
Projenin Özellikleri:
İşin Sahibi: Kuveyt Bayındırlık Bakanlığı
Tasarım firması: Fosters + Partners
İnşaat firması: Limak İnşaat
İnşaat maliyeti: 1.312 milyar Kuveyt Dinarı (4.3 milyar dolar - en düşük teklif)
İnşaat süresi: 6 yıl
Terminal Alanı: 708.000 metrekare.
Yolcu kapasitesi: 25 milyon yolcuya hizmet verecek
Hava aracı kapasitesi: 51 kapı ve stanttan ibaret olan başlangıç kapasitesi; 21 adet A380’e aynı anda hizmet verebilme kabiliyeti
Sertifikasyon: Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA)’nın A Hizmet Seviyesine göre tasarlanmıştır
Enerji Tasarrufu: Havalimanı enerji ve çevre tasarımı bakımlarından LEED Gold sertifikasyonunu elde edecek dünyadaki ilk havalimanı olmayı hedeflemektedir
İnşaat Aşaması:
Altı yıl sürecek inşaat aşaması, yerel konut ve perakende sektörleri de dahil olmak üzere, yerel iş yaratma ve temin yoluyla yerel ekonomiye destek verecek.
Proje, yerel olarak temin edilen, 1.000.000 metreküpten fazla beton ile 100.000 tondan fazla yapı çeliğine ihtiyaç duyacak.
Limak İnşaat Kuveytliler için yüksek nitelikli iş fırsatı yaratacak.
Limak İnşaat yerel çalışanlar için eğitim ve gelişme fırsatları sağlayacak.
Limak İnşaat projenin farklı aşamaları boyunca projeyi mühendislik, tasarım ve işletme öğrencilerine açacak.
Yeni Havalimanının Tasarımı:
Terminalin gidiş kapılarının üç simetrik kanadından oluşan üçlü yonca biçiminde bir planı bulunuyor. Her bir cephe 1,2 kilometre genişliğinde ve hepsi de 25 metre yüksekliğinde olan çarpıcı merkezi bir alandan uzanmaktadır. Terminal insan ölçeğinde çok net olan bir tasarımla bu geniş alanın çevrilmesini dengelemektedir - basitlik ve kullanım kolaylığı için az sayıda zemin değişikliği vardır.
Tasarım, ısıyı dışarıda tutarken, ışığın girmesine imkan veren sırlı açıklıklar ile tek çatı örtüsü altında bütün binayı bünyesinde toplamakta. Örtü Kuveyt’in geleneksel yelkenlilerinden ilham alan gittikçe azalan beton sütunlarla desteklenen büyük bir giriş plazasına gölge vermek üzere uzanıyor.