İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG) CEO?su Gökhan Buğday, yeni dış hatlar terminali ve eklerini, 29 Ekim 2009?da hizmete sunmayı planladıklarını bildirdi

Yeni terminalin Marmara?da meydana gelebilecek 7.5 şiddetindeki bir deprem anında bile işletmeye devam edebileceğini anlatan Gökhan Buğday, Sabiha Gökçen?in depreme dayanıklılığını en üst düzeye çıkarmak amacıyla 3 bin 119 adet kazık üzerine oturtulan temel yapısının dışında, dünyada az sayıda örneği bulunan, sismik izolatör sistemi kullanıldığını söyledi. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ortaklarının 2008 yılı değerlendirmelerini ve 2009 hedeflerini ele aldıkları toplantıda konuşan Buğday, Limak Holding, GMR Infrastructure ve Malaysia Airports Holdings Berhad ortaklığında kurulan İSG?nin, havalimanının 20 yıllık işletme hakkını 1 Mayıs 2008?de 1 milyar 932 milyon euro karşılığında aldığını hatırlattı.

Buğday, buraya toplam 450 milyon euro düzeyinde yatırım yapacaklarını belirterek, bu yatırımların en önemlisinin yeni dış hatlar terminali olduğunu kaydetti.

Buğday, kapasitenin 25 milyona ulaşabileceğini, ileride daha da büyürse en az 50 milyon kişilik kapasiteye hizmet verebilmek için havalimanını iki taraftan genişletebileceklerini belirtti.

Ucuzluk önemli kozu
Ulaştırma Bakanlığı ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü?nce yürütülen projeyle Sabiha Gökçen Havalimanı?nı, Atatürk Havalimanı?ndan yüzde 25 daha ucuza işlettiklerini belirten Buğday, bir yabancı havayolu şirketinin Atatürk Havalimanı?na indiğinde 700-750 euro ödediğini, Sabiha Gökçen Havalimanı?nda ise bu fiyatın 600-650 euro civarında olduğunu kaydetti.Buğday, yolcu başına aldıkları ücretin ise yerli yolcu için 3.5 euro, yabancı yolcu için ise 12 euro olduğunu dile getirdi.

İSG Yönetim Kurulu Üyesi Ebru Özdemir de kapasite darlığı sebebiyle yolculardan yaz ayları için anlayış beklediklerini, yeni dış hatlar terminalinin açılmasıyla problemin ortadan kalkacağını söyledi.