Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesini, 1 milyar 932 milyar Euro ile Limak-GMR-Malaysia Airport Ortak Girişim Grubu kazanırken, Limak’ın Malezyalı ortakları, yalnızca verdikleri fiyatla değil, ihaledeki davranışlarıyla da dikkat çekti. Malezyalılar, 14 saat süren ihalede uyuyakalırken, ayakkabılarını çıkararak dinlenmeye çalıştı. İhaleyi alan Limak’ın patronu Nihat Özdemir de hayatında girdiği en uzun süreli ihale olduğunu söyledi.
‘BÜYÜK MÜCADELE VERDİK’
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın önceki gün yapılan yeni dış hatlar terminal binası ve ilgili tesisleri ihalesi, 37 tur sonunda sonuçlanırken, Limak Yönetim Kurulu Başkanı Özdemir, yaptığı değerlendirmede, büyük bir mücadele sonunda ihaleyi kazandıklarını belirtti. Özdemir, “Sabiha Gökçen’i, İstanbul’un ihtiyacı olan bir havaalanı haline getireceğiz. Çok mutluyuz. İstanbul büyük bir kent. İkinci havalimanına ihtiyaç var. Bir an önce işimizi tamamlayıp, hizmete açmak istiyoruz. İyi bir havalimanı yapmak için yola çıktık” dedi.
ÖDEME 20 YILDA
Limak Yönetim Kurulu Üyesi Ebru Özdemir, ihale bedeli olan 1 milyar 932 milyon euronun 3 yılı ödemesiz 20 yılda ödeneceğini açıkladı. Özdemir, 30 ayda 250 milyon euro yatırım yapılacağını belirterek, mevcut havaalanına yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli 125 bin metrekare büyüklüğünde yeni bir dış hatlar terminali, 3 katlı otopark ve ilave apron, 60 odalı bir otel ve VIP bloğu yapılacağını ifade etti.
‘Değeri reel olarak Antalya’dan ucuz’
ANTALYA Havalimanı ihalesini IC İçtaş’la birlikte alan Fraport’un Genel Koordinatörü Yaşar Döngel, AKŞAM’a yaptığı değerlendirmede, Sabiha Gökçen ihalesinden sonra Antalya Havalimanı ile fiyat mukayesi yapıldığını belirterek, bunun yanlış olduğunu, reel olarak Sabiha Gökçen’e verilen fiyatın Antalya Havalimanı’na verilen fiyatın altında olduğunu söyledi. Sabiha Gökçen’de yer hizmetleri gelirleri, uçak yakıt gelirleri ve duty free mağzalarının gelirlerinin Antalya’dan farklı olarak işletmeciye bırakıldığını belirten Döngel, “Bu şartlarda bakıldığında Sabiha Gökçen’e verilen para reel anlamda Antalya Havalimanı için verilen paranın altında kalmıştır” diye konuştu. Ödeme planının da Antalya’ya karşı avantajlı olduğunu söyleyen Döngel, “Biz Antalya’da işe başlamadan 100 milyon euro yatırım yaptık. İlk 2 yılda da toplam fiyatın yüzde 25’ini ödeyeceğiz. Sabiha Gökçen’de ise ilk ödeme 3 yıl sonra yapılacak” dedi. Döngel fiyatla ilgili olarak da, “Biz artık yaptığımız hesaplamaların limitlerine gelmiştik. Daha ileri gidebilirdik ama en doğru noktada bıraktığımızı düşünüyorum” dedi.
Güvenlikle tuvalete gittiler
PAZARLIK aşamasında katılımcıların sık sık dışarı çıkması üzerine, ihale komisyonu başkanından uyarı geldi. Mete Arslan, aciliyet yoksa dışarı çıkılmamasını isteyerek, acil hallerde ise güvenlik görevlileri ile dışarı çıkılmasını talep etti. Bu uyarıdan sonra tuvalete giden iş adamlarına güvenlik görevlileri eşlik etti.
Meyve ikramı yapıldı
UZUN süren ihale boyunca katılımcılara öğle ve akşam yemeği olarak sandviç verilirken, muz, kiraz, erik ve üzümden oluşan meyve ikramı da yapıldı.