2017’de başlayan Proje, rekor sürede tamamlanarak 18 Mart 2022’de araç geçişine açıldı. Limak İnşaat, geniş bir ortak girişim grubunun parçası olarak, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsünün (2023 m) inşaatına katkıda bulundu. Aynı zamanda dünyanın en yüksek kulelerine (334 m) sahip olan altı şeritli asma köprü, Çanakkale Boğazı’nda Avrupa ile Asya geçişini 6 dakikaya düşürdü. Proje kapsamında Köprüye ek olarak 101 km uzunluğunda otoyol da inşa edildi. Tüm Limak İnşaat projeleri gibi, 1915Çanakkale Köprüsü de ölçek, zaman çizelgesi ve tasarım açısından iddialı bir proje olarak dikkat çekmektedir.